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Ticket de TUR à 1€

Par Catulle :: 01/07/2007 à 1:05 :: Général
Discussion démocrate ce soir autour d'une bonne bière place d'Erlon. Excellent moment. L'interlocuteur(trice ?) se reconnaitra ;)


Sur le retour, je paie mon ticket de bus (c'est ça de ne pas être du centre-ville). Le chauffeur, charmant homme, me prévient de la triste nouvelle :

Demain le ticket de TUR (Transport urbain rémois) passe de 90 centimes à 1€ !




Ma première réaction :

"-  mais il y a moins de deux ans le prix était déjà passé de 80 à 90 centimes ! Ca fait une hausse de... 25% en trois ans !

- Et encore, moi quand j'ai commencé, il y a 5 ans, c'était encore en francs....5 francs ! "


Plusieurs réactions là encore :
  • La première est la remarque générale sur le pouvoir d'achat. Visiblement, j'ai l'impression qu'on se fout un peu de nous, avec ces petites hausses de 10c régulières. 20 c de plus en deux ans, ce n'est pas rien. Quelqu'un qui prend le bus trois fois par semaine, pour aller en ville puis rentrer chez lui, paiera 1,20€ en plus par semaine, presque 5€ de plus par mois. 5€ ! Est-ce qu'on imagine ce que ça représente pour un petit budget ? Je vais prendre une exemple très simple, que je trouve tout à fait parlant. Cette hausse du prix du ticket de la TUR coute à chaque utilisateur un livre de poche par mois.
  • Autre point : à qui iront ces hausses ? Je cite le chauffeur rencontré tantôt, et qui me semblait de bonne fois : "aux actionnaires". Il faut savoir que la TUR est une filiale de Kéolis... Si quelqu'un a des précisions... Quoiqu'il en soit, si la réponse donnée par le conducteur est la bonne, elle me choque énormément...
  • Dernier point, issu de ma suspicion personnelle : une hausse aussi rapide, plus rapide que la précédente, donc, au moment où les finances de la ville ne sont pas au plus haut (il n'y a qu'à voir où en est le stade Delaune), et où il faut financer le tramway... Hem hem...

En fin de compte, tout cela ne me rend que plus suspicieux encore devant le tramway... Je me demande décidément si Reims a vraiment besoin du tramway ou si celui-ci n'est pas un joujou en fin de compte plus néfaste que bénéfique. A contrario, Reims jouit d'un excellent réseau de bus, et il faut reconnaître que la ville et la communauté urbaines peuvent en être ravies. Le bus marche bien à Reims, qui est la 3ème commune de 100 000 à 250 000 habitants pour le nombre de kilomètres par an et par habitant en bus (141km, pour une moyenne nationale de 78km). Ne doit on pas tout faire pour conserver ce point qui marche dans notre politique de transports, et donc tout faire pour que le bus soit le plus abordable au plus grand nombre ?

Cela me donne envie de livrer une idée pour la politique de transports de la ville. Mais demain, après une bonne nuit de sommeil !



Catulle




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